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03
2018-01
叉车蓄电池用胶体是否避免加水
叉车蓄电池补加蒸馏水是一个比较麻烦的事情,能否设计为无需加液呢?这样不但节省工作时间,也避免后期叉车蓄电池的失水率,胶体蓄电池目前在市场比较流行,但多数应用为储能领域,采用二氧化硅与硫酸液配制而成的胶体作为电解质,使用过程中不会产生酸雾,减小了内压,安全性较高;单体蓄电池额定电压…
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27
2017-12
叉车蓄电池铅粉生产的工艺
通过对球磨机或巴顿粉设备的主控制柜的监视,使蓄电池铅粉生产的工艺条件得到控制:铅粉氧化度的控制;铅粉视密度的控制;铅粉粒径大小的检测。
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27
2017-12
市场上主流的汽车电瓶分类
目前主流的汽车电瓶分为三类,分别是普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池,其中免维护蓄电池应用最为普遍,我们的家用车大部分都配备了这种电瓶。
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2017-12
叉车蓄电池的电解液密度测量方法
叉车蓄电池需要定期检测电解液的密度,来确认单体的一致性,密度的均衡决定电瓶能量的本身,特别是使用超过2年的叉车蓄电池组,每月至少检测一次,这个是决定寿命的关键,定期测量蓄电池电解液的密度,正常应为1.28g/cm3左右(免维护蓄电池除外)。测量电解液密度的方法为:拧下蓄电池的各加液口盖,用…
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19
2017-12
叉车蓄电池的单体差异性有哪些影响
叉车蓄电池是牵引型电瓶,以多个2V单体串联组合使用,单体容量差异性、一致性决定整组蓄电池后续的放电和充电接受能力,蓄电池组有区别于单体电池的额外特性,基于目前电池设计与制造技术水平,单体之间的性能差异在其整个生命周期里客观存在,要想避免单体由于过充、过放导致提前失效,使电池组的功能…
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