强大：锂离子电池

2019年，约翰·B·古德诺（John B.Goodenough），斯坦利·惠特汉姆（M.Stanley Whittingham）和吉野彰（Akira Yoshino）被授予诺贝尔化学奖。他们各自的工作为锂离子电池的发展做出了重要贡献。诺贝尔委员会在证明该奖项时说：“电池推动了清洁能源技术和电动汽车的发展，从而减少了温室气体的排放。”

自1980年代中期首次亮相以来，锂离子电池已逐渐在几乎所有生活领域确立了地位。首先，它主要用于为便携式设备（如手机，数码相机和笔记本电脑）供电。现在，它被认为是现代电动汽车的重要组成部分。锂离子电池体积小，重量轻，但仍可以提供相对大量的能量。这使其成为电动自行车，电动汽车，现代电动轮椅和混合动力汽车的理想之选。

锂离子电池不散发危险气体，因此特别安全。

在专家眼中，锂离子技术目前被认为是最有效和最安全的存储技术。虽然对于铅酸电池，建议在完全放电后才将其连接到充电器充电，相反，间隙时间充电不仅适用于锂离子电池，甚至是首选的充电方法。它们的理想充电水平为总容量的20％至80％之间，这就是为什么即使充电水平下降也不会造成性能损失的危险。

对于诸如叉车和拣选搬运之类的叉车，锂离子电池也越来越受欢迎。他们的免维护技术为公司节省了资金，而永久性临时充电的选择极大地提高了车辆的可用性。清洁电池时，不会因电池气体或酸而造成污染，这使得锂离子电池可用于制药或食品行业等敏感工作领域。

快如闪电：燃料电池

不可否认，锂离子电池是当前电气领域设计的王者，许多人将氢燃料电池视为未来的技术。燃料电池的工作原理类似于电池：内部发生化学反应，氢与氧发生反应，从而产生电，热和水蒸气。此过程称为“冷燃烧”，由于不产生破坏气候的气体，因此特别环保。所需的氢可以使用电解程序来产生。如果使用可再生能源发电，则整个过程完全是二氧化碳中和的。

与其他电能系统不同，燃料电池不连接至充电站，而是仅需加充氢气。在实际操作方面，它们类似于常规的内燃机。只需三分钟就可以装满电池，并且可以立即再次使用。当与锂离子电池组合时，燃料电池特别有效。在这种混合动力驱动中，燃料电池将氢转化为电能，并利用其驱动电动发动机。依次在行驶过程中为电池充电。如果需要大量电量，则电池可作为备用存储系统。

燃料电池技术已经非常先进。根据德国汽车工业协会和德国机械工程工业协会的估计，到2030年，制造商将能够将更多的氢动力私人和商用车辆推向市场。妨碍日常运输大规模部署的主要缺失因素是发达的加油站基础设施。

但是，在工业上，需求已经迅速增加。总的来说，公司并不依赖于其物流卡车的加油站公共网络。现场只有一个加氢站就足以为整个车队加油。因此，在物流等行业中没有日常使用的障碍